今天（9月18日）2019北京航展開(kāi)幕?？罩锌蛙?chē)公司在航展上表示，預計到2020年，空客在中國工業(yè)合作領(lǐng)域的年投資額將超過(guò)10億美元。據悉，空客希望在今年年底或者明年年初在粵港澳大灣區推出直升機出行應用。

空中客車(chē)中國公司首席執行官徐崗介紹，計劃在粵港澳大灣區推出的直升機出行應用將為城市空中交通鋪平道路，并加強粵港澳大灣區不同城市之間的聯(lián)系。

有關(guān)記者了解到，直升機出行應用類(lèi)似于空中版的“滴滴出租車(chē)”，乘客通過(guò)手機應用呼叫飛機，像打出租車(chē)一樣支付費用，完成出行計劃。

徐崗介紹，垂直起降的出行方式在墨西哥已經(jīng)開(kāi)始了比較大規模的實(shí)施。之所以在中國選擇粵港澳大灣區推出這一服務(wù)，主要是這一區域城市密度大，中高端消費人群多。

徐崗坦言，要落地這一服務(wù)需要具備各方面的條件，其中包括空域環(huán)境，地面基礎設施，比如機坪建設，維修設施建設、應用程序開(kāi)發(fā)等等。他表示，從長(cháng)期來(lái)講，“打飛機”出行并不是只有直升機一種方式，空客還計劃推出電推方式的無(wú)人駕駛飛機，這種方式噪音更低、更加環(huán)保，乘客座位數更多，因此更加便利于城市之間點(diǎn)對點(diǎn)的出行。

此前，空客在墨西哥城等城市都已經(jīng)啟動(dòng)了這一服務(wù)。作為一個(gè)平臺提供者，空客使消費者能直接聯(lián)系航空服務(wù)提供商，從而在60分鐘內召喚來(lái)直升機，將其送至目的地。

此外，徐崗介紹，越來(lái)越多的空客飛機來(lái)自于“中國制造”。其中，沈飛國際是A220系列飛機在中國的主要供應商，是A220前機身段、后桶結構件的唯一供應商?？湛虯320天津總裝線(xiàn)已完成總裝并交付了超過(guò)440架飛機，并將于今年底前實(shí)現月產(chǎn)6架份的目標，比原產(chǎn)能提高50%。西飛天津公司的機翼產(chǎn)量也將相應提升至每月6架份。此外，青島H135總裝線(xiàn)今年將交付首架中國產(chǎn)H135直升機。