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國內垂直起降固定翼無(wú)人機知多少?

時(shí)間:2022年03月02日   來(lái)源:

垂直起降固定翼無(wú)人機,顧名思義,就是可以不用借助跑道,原地垂直起飛和垂直降落的固定翼無(wú)人機。垂直起降固定翼無(wú)人機因其續航時(shí)間長(cháng)、活動(dòng)半徑大,主要應用于交通監管、油田管道巡檢、測繪、森林巡檢,應用前景非常廣闊。有人說(shuō)國內“垂起固定翼六君子”是:縱橫、飛馬、遠度、道通、科比特、沃飛。下面我們就看看這“六君子”的實(shí)力吧。
  縱橫股份
  成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司成立于2010年4月8日,是國內主流的工業(yè)無(wú)人機企業(yè)之一。2015年,該公司在國內率先發(fā)布并量產(chǎn)垂直起降固定翼無(wú)人機,將其納入工業(yè)無(wú)人機的新類(lèi)別;2019年,縱橫股份憑借該產(chǎn)品在細分市場(chǎng)份額占比達53.8%,并且在我國工業(yè)無(wú)人機整機市場(chǎng)占比5.4%,總排名第二。
  在國內垂直起降固定翼無(wú)人機這個(gè)細分賽道上,縱橫股份是名副其實(shí)的冠軍。通過(guò)第三方軟件企查查查詢(xún)統計獲悉,我國在業(yè)/存續的、注冊資本在500萬(wàn)元及以上的、以盈利為目的、以工業(yè)無(wú)人機為經(jīng)營(yíng)范圍的公司數量總計為5500家(數據截至2021年11月16日)。在5000多家工業(yè)無(wú)人機企業(yè)中,成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司于2020年2月10日在科創(chuàng )板上市而獲得外界廣泛關(guān)注;9個(gè)月后,上榜工信部《第二批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)公示名單》。
  大鵬CW-40艦載垂直起降無(wú)人機搭載了長(cháng)航時(shí)油電混合小型無(wú)人機監視系統,這款無(wú)人機的垂直動(dòng)力來(lái)自4個(gè)升力旋翼,水平推力是一個(gè)尾部前進(jìn)的螺旋槳動(dòng)力。這款無(wú)人機最大的特點(diǎn)是采用平直翼無(wú)人機的氣動(dòng)布局,加上旋翼動(dòng)力系統,既可以利用旋翼的優(yōu)勢讓無(wú)人機在艦艇較小的甲板上垂直起降,又可以利用平直翼無(wú)人機長(cháng)航時(shí)、滯空能力強的特點(diǎn),實(shí)現“1+1>2”的效果。
  2021年3月29日,成都縱橫發(fā)布了全新一代CW-15無(wú)人機,并用“馭者從容”來(lái)形容該款無(wú)人機強大的安全可靠性,宣稱(chēng)以其為代表的智能化、平臺化、工具化特征,重新定義了工業(yè)級無(wú)人機,引領(lǐng)了工業(yè)級無(wú)人機2.0時(shí)代的智能革命。
  飛馬機器人
  深圳飛馬機器人科技有限公司成立于2015年2月,由IT、無(wú)人機領(lǐng)域高管及資深專(zhuān)家聯(lián)合創(chuàng )辦。公司在北京、深圳均設有研發(fā)中心,擁有近200人的研發(fā)團隊,近10年的無(wú)人機行業(yè)技術(shù)積累及市場(chǎng)經(jīng)驗,結合IT領(lǐng)域產(chǎn)品設計、工業(yè)化制造經(jīng)驗,公司致力于為客戶(hù)提供軟硬件一體化、便捷易用的超小型無(wú)人機系統。
  V系列是飛馬推出的基于高性能垂直起降固定翼平臺的一站式行業(yè)解決方案,主打“高精度成圖”“專(zhuān)業(yè)遙感”“視頻偵查”,續航時(shí)間為90分鐘。
  遠度科技
  遠度科技是啟迪控股旗下的工業(yè)無(wú)人機企業(yè),核心團隊主要來(lái)自清華大學(xué),依托啟迪控股優(yōu)勢資源,致力于成為全球頂尖的工業(yè)無(wú)人機解決方案供應商。遠度科技自主掌握飛行控制系統、光電吊艙(EO/IR)、遠程數據鏈、AI機器視覺(jué)等關(guān)鍵核心技術(shù),在復合翼無(wú)人機領(lǐng)域,長(cháng)期以來(lái)持續引領(lǐng)技術(shù)變革和行業(yè)應用方向。特別需要指出的是,在復合翼安防巡檢領(lǐng)域,遠度科技在公安、應急、環(huán)保、石油、電力等行業(yè)均占據主要市場(chǎng)份額。
  2021年5月27日,遠度科技在鄭州發(fā)布了靈隼系列ZT-25V電動(dòng)長(cháng)續航復合翼無(wú)人機、ZT-16V中繼機以及多項復合翼無(wú)人機安防領(lǐng)域創(chuàng )新技術(shù),并實(shí)時(shí)連線(xiàn)千里之外的邊境巡查、城市安防、環(huán)保督察等應用現場(chǎng),直播無(wú)人機機載視頻,展示了無(wú)人機的安防創(chuàng )新應用,開(kāi)啟了安防無(wú)人機新時(shí)代。
  科比特
  科比特插翅虎M8是一款復合材料V型尾翼垂直起降固定翼無(wú)人機,可進(jìn)行長(cháng)距離巡航飛行,具有續航時(shí)間長(cháng),巡航速度快、作業(yè)效率高等特點(diǎn),可搭載正射相機、傾斜相機、光電吊艙等,用于執行高精度測繪和巡檢任務(wù)。
  其產(chǎn)品特點(diǎn)是,機身采用碳纖維+復合材料,在保證機身結構強度的同時(shí)大限度地減輕機身重量;多旋翼模式下全自主一鍵垂直起降,不受起降場(chǎng)地限制,起飛后自主切換固定翼飛行;可搭配高清正射、傾斜相機、變焦鏡頭等方案,滿(mǎn)足不同場(chǎng)景使用需求;垂直起降和水平飛行采用兩組獨立電源,大航程達200千米,避免了固定翼續航不足和垂起降落低電量的風(fēng)險,保證作業(yè)的續航能力;支持RTK起降和PPK模式。
  道通智能
  深圳市道通智能航空技術(shù)股份有限公司,成立于2014年。作為國家高新技術(shù)企業(yè),道通智能始終堅持以客戶(hù)為中心,以“性能卓越,永無(wú)止境”為理念,聚焦高端消費級和行業(yè)應用無(wú)人機關(guān)鍵核心技術(shù)的攻關(guān)和創(chuàng )新,致力于為空中探索提供突破性的解決方案。道通智能擁有一流的國際化技術(shù)團隊,以“超越客戶(hù)期望”為標準,踐行“每個(gè)細節皆完美”的研發(fā)態(tài)度,精益求精,不斷突破,為客戶(hù)創(chuàng )造真正持久的價(jià)值。
  通過(guò)6年努力,道通智能成為全球少數真正突破了無(wú)人機全鏈條核心技術(shù)的企業(yè)之一,也是全球唯一同時(shí)掌握多旋翼無(wú)人機技術(shù)以及傾斜旋翼無(wú)人機技術(shù)的公司。
  2020年9月28日,道通智能正式發(fā)布龍魚(yú)DragonFish行業(yè)無(wú)人機以及全球首發(fā)擁有RTK模塊的便攜折疊式行業(yè)系列無(wú)人機——EVO II RTK系列,為無(wú)人機行業(yè)添上了濃墨重彩的一筆。
  沃飛長(cháng)空
  沃飛長(cháng)空堪稱(chēng)國內工業(yè)無(wú)人機領(lǐng)域的一匹“黑馬”。
  2020年9月15日,吉利科技集團旗下沃飛長(cháng)空科技有限公司正式成立。當天,沃飛長(cháng)空同步發(fā)售新款傲勢X-Chimera25無(wú)人機,并現場(chǎng)展示“無(wú)憂(yōu)”整體解決方案。新款傲勢XC25無(wú)人機是一款兼具固定翼和多旋翼優(yōu)點(diǎn)的大載重、長(cháng)航時(shí)垂直起降純電動(dòng)無(wú)人機,搭載高性能飛管計算機,可適配多種載荷,具備強大作業(yè)能力。新款傲勢XC25無(wú)人機的載重高達6千克,控制半徑達50千米,續航時(shí)間更是高出同行業(yè)150%,達到6小時(shí)。
  2021年5月20日,沃飛長(cháng)空新品發(fā)布會(huì )在深圳召開(kāi)。本次發(fā)布會(huì )帶來(lái)了沃飛長(cháng)空全新高科技工業(yè)級無(wú)人機產(chǎn)品XB-10,售價(jià)僅為9.98萬(wàn)元。值得一提的是,2021年12月22日,主題為“一小步,一大步”的XAAC 2021極飛科技年度大會(huì )在線(xiàn)上舉行,圍繞“無(wú)人化農業(yè)生態(tài)”展開(kāi)。會(huì )上發(fā)布了一系列新款農業(yè)科技產(chǎn)品,包括全新亮相的P100 2022款農業(yè)無(wú)人機和V50 2022款農業(yè)無(wú)人機,在噴灑系統、播撒系統和測繪能力上都進(jìn)行了全面提升;同時(shí)還發(fā)布了R150 2022款農業(yè)無(wú)人車(chē)、M500 2022款遙感無(wú)人機、M2000 2022款遙感無(wú)人機。
  M2000 2022款遙感無(wú)人機是極飛首款垂起固定翼飛行器,具備高品質(zhì)地理數據獲取能力,能夠滿(mǎn)足大面積的農業(yè)測繪,甚至是林業(yè)、漁業(yè)和畜牧業(yè)的大規模航測需求。能輕松應對高頻次、高要求、多場(chǎng)景的航測任務(wù),穩定快速構建數字地圖,高效助力農業(yè)生產(chǎn)。
  據Frost&Sullivan預測,2024年全球垂直起降固定翼工業(yè)無(wú)人機整機市場(chǎng)規模約為124億元,占有率將從2019年的10.12%提高到30.61%。相信今后的國內垂直起降固定翼賽道會(huì )更加熱鬧,讓我們拭目以待吧。

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