“鄭州至盧森堡兩個(gè)航空貨運樞紐連接起來(lái)，將覆蓋以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心，進(jìn)而實(shí)現覆蓋全球航空貨運網(wǎng)絡(luò )的目標?！?月4日，在2014年國際民航組織航空貨運發(fā)展論壇上，盧森堡貨運航空公司高級副總裁亨寧祖爾·漢森在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“鄭州+盧森堡”意味著(zhù)“1+1＞2”，可以進(jìn)一步驅動(dòng)中國至歐洲航空貨運的發(fā)展。

鄭州至盧森堡貨運航線(xiàn)已開(kāi)通近3個(gè)月，每周有兩班飛機執飛，裝卸中國與歐洲之間的貨物?！肮居媱澰诮趯⒑骄€(xiàn)上升至每周3班執飛，源自?xún)傻刎浳锸袌?chǎng)的需求旺盛?！焙鄬幾鏍枴h森說(shuō)。

盧森堡貨運航空公司擁有歐洲最大的全貨運機隊，擁有地面、倉儲、服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈條。亨寧祖爾·漢森表示，作為入駐鄭州機場(chǎng)的首個(gè)國際貨運航空基地公司，雙方還將在地面操作、倉儲分撥、冷鏈物流、飛機維修和飛行培訓等方面展開(kāi)全產(chǎn)業(yè)鏈的深度合作?！拔覀兿Ｍ炎钕冗M(jìn)的管理理念和貨運服務(wù)帶到河南，做大做全鄭州航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區航空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，提升物流業(yè)服務(wù)水平，實(shí)現高端產(chǎn)業(yè)集聚?！?

目前，盧森堡貨運航空公司并沒(méi)有在中國開(kāi)展全天候貨運服務(wù)?！敖酉聛?lái)，這將是我們與鄭州機場(chǎng)協(xié)商的重點(diǎn)，全貨機的優(yōu)勢就是可以不受時(shí)間限制，通過(guò)完善24小時(shí)不間斷的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，可以在與客機腹倉的競爭中占據優(yōu)勢，為雙方帶來(lái)更多的物流客戶(hù)?！焙鄬幾鏍枴h森說(shuō)。