國際民航組織：今年航空客運需求將比2019年增長(cháng)3%

何鄂湘

　　2月初，國際民航組織發(fā)布預測，到2023年第一季度末，全球大多數航線(xiàn)的航空客運需求將恢復到疫情發(fā)生前水平；到今年底，其將比2019年增長(cháng)約3%。
　　國際民航組織理事會(huì )主席薩爾瓦托雷·夏基塔諾表示：“確保航空服務(wù)安全、可靠和可持續地恢復至關(guān)重要，因為這會(huì )讓航空業(yè)重拾其推動(dòng)地方、國家和全球可持續發(fā)展的能力，并讓各國從新冠疫情造成的更廣泛的影響中恢復過(guò)來(lái)?！?br> 　　國際民航組織秘書(shū)長(cháng)胡安·卡洛斯·薩拉薩爾表示：“國際民航組織宣布的航空旅客數預測以2022年的強勁復蘇勢頭為依據，而國際民航組織此前的統計分析對這一復蘇勢頭進(jìn)行了評估。為了到2030年實(shí)現零事故死亡以及到2050年實(shí)現凈零碳排放目標，各國政府通過(guò)國際民航組織達成了協(xié)議。這些目標將繼續發(fā)揮關(guān)鍵作用，引導航空業(yè)取得持續進(jìn)展，并對國際民航組織的支持舉措進(jìn)行優(yōu)先次序排定?！?br> 　　與2021年相比，2022年航空旅客數增長(cháng)47%，而同期收入客公里（RPK）增長(cháng)約70%，出現這種情況的主要原因為大多數國際航線(xiàn)快速恢復。國際民航組織預測，如果收益率和匯率保持在2019年水平，航空公司2022年客運收入預計比2021年增長(cháng)50%。
　　由于航空客運需求強勁復蘇，2022年旅客數達到疫情發(fā)生前的74%，而旅客收入預計達到2019年的68%左右，與國際民航組織先前的預測一致。2022年在役客機數反映出業(yè)務(wù)整體恢復情況，根據當前估算，達到疫情發(fā)生前的75%。
　　與2021年相比，2022年主要制造商空客和波音的航空器訂單和交付量分別增長(cháng)53%和20%。2022年訂單數超過(guò)自2019年以來(lái)的訂單數，表明航空器需求恢復。
　　根據當前估算，2022年航空貨運水平與2021年相當，與疫情發(fā)生前相比有小幅增長(cháng)。然而，鑒于全球經(jīng)濟增長(cháng)放緩，預計2023年航空貨運增長(cháng)將放緩，但保持長(cháng)期強勁增長(cháng)趨勢。
　　展望未來(lái)，航空公司在連續3年虧損后，預計將于2023年最后一個(gè)季度恢復盈利。預計2024年航空客運需求將更加旺盛，比2019年高出4%左右，這意味著(zhù)2019年~ 2024年復合年增長(cháng)率（CAGR）為0.7%。
　　雖然民航業(yè)在復蘇和增長(cháng)，但我們應清醒地認識到，影響國際航空運輸的風(fēng)險不能在現有水平基礎上升級。